Pazarkule-Edirne-TEM bağlantı yolu açıldı!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Edirne’den Yunanistan’a açılan Pazarkule Sınır Kapısı’nı, Edirne üzerinden Tem otoyoluna bağlayan ‘Pazarkule-Edirne-Tem Otoyolu’nun açılışını gerçekleştirdi. Yolun, Avrupa ülkeleriyle yapılan ticarette, bölge ve Türkiye ekonomisine katkı sunacağını ifade eden Bakan Uraloğlu; “Pazarkule-Edirne-TEM bağlantı yolumuz sayesinde zamandan 40 milyon lira, akaryakıttan 9,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 49,5 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 598 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Ayrıca yolumuz Avrupa ülkeleri ile yapılan ticaret vasıtasıyla bölge ve Türkiye ekonomisine de katkı sunacaktır” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir dizi ziyarette bulunmak üzere geldiği Edirne’de Tem otoyoluna bağlayan ‘Pazarkule-Edirne-Tem Otoyolu’nun açılışını gerçekleştirdi. Açılış törenine; Bakan Uraloğlu’nun yanı sıra Edirne Valisi Yunus Sezer, AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve çok sayıda davetli katıldı.
‘TÜRKİYE YÜZYILI’NDA HİZMETLERİMİZE DEVAM EDİYORUZ’
Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, bakanlık olarak 2025 yılına birbiri ardına açılan yollarla çok güçlü bir giriş yaptıklarını kaydetti. Uraloğlu; “10 Ocak’ta Aydın-Denizli Otoyolumuzu, 17 Ocak’ta Konya Çevre Yolu 2. Kesimini ve Kayseri Havalimanı yeni terminalini, 18 Ocak’ta Korkuteli-Elmalı Yolu’nu, 24 Ocak’ta Malatya Çevre Yolu 2.Etabı’nı, 25 Ocak’ta Elazığ-Harput İl Yolu’nu ve bugün Ocak ayının son gününde ise sizlerle birlikte Pazarkule Sınır Kapısı’nın direkt olarak TEM Otoyolu’na bağlantısını sağlayacak Pazarkule-Edirne-Tem Bağlantı Yolumuzu açmanın gururunu ve mutluluğunu yaşıyoruz. Altısı karayollarında olmak üzere toplam yedi projemizin açılışını yaparak Türkiye Yüzyılı’nda hizmetlerimize devam ediyoruz” şeklinde konuştu.
’80 YILDA YAPILAN YATIRIMLARIN KATBEKAT FAZLASINI 23 YIL İÇERİSİNDE YAPTIK’
Bakan Uraloğlu, geride kalan 23 yılın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde tarihe, milletin yeniden doğuşu ve şahlanışı olarak geçtiğine vurgu yaparak; “Sosyal alandan ekonomiye, hukuktan dış politikaya, eğitimden sağlığa, savunma sanayisine, ulaşımdan çevre ve şehirciliğe, üretimden teknolojiye hemen her konuda zafer niteliğinde başarılar kazandırdık. Sayın Cumhurbaşkanımızın “Yol medeniyettir; sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet, kalkınma ve dünya ile bütünleşme demektir” sözleriyle çizdiği vizyonun ışığında 80 yılda yapılan yatırımlarım katbekat fazlasını 23 sene içerisinde yaptık. Yüzyılda yapılabilecek işleri 23 yıla sığdırdık. Bölünmüş yol ağımız 23 yıl önce 6.101 kilometre uzunluğunda ve sadece 6 ilimizi birbirine bağlıyordu. Bugün bölünmüş yol ağımızı 29.730 kilometreye çıkardık ve 77 ilimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Yıllar itibariyle karayollarımızda seyreden araç sayısı artarken, bölünmüş yollarımızdaki hızımızı iki katından fazla yükselttik, seyahat süresini yarı yarıya azalttık” diye konuştu.
‘OTOYOL AĞIMIZI 1.714’TEN 3.796 KİLOMETREYE ULAŞTIRDIK’
Türkiye genelinde araç sayısının 8.5 milyondan 31 milyona ulaşmasına rağmen seyahat hızılının ortalama 40 kilometreden 90 kilometreye çıktığını kaydeden Uraloğlu; “Buna bağlı olarak da 100 milyon taşıt kilometre başına ölümlü trafik kazalarını Avrupa Birliği ortalamasının da kriterlerinin de altına düşürmüş olduk. Son 23 yılda ülkemizdeki toplam köprü uzunluğunu 797 kilometreye, tünel uzunluğumuzu ise yaklaşık 15 kat artırarak, 789 kilometreye çıkardık. Yani dile kolay toplamda 1.586 km uzunluğunda köprü ve tünel ağımız var ve bu mesafe Edirne’den Muş’a, batıya doğru Türkiye sınırından neredeyse Prag şehrine ulaşıyor. Yine, ileri teknoloji gerektiren büyük ölçekli projelerle de ulaşım altyapımızı çağın ilerisine taşıdık. Marmara ringinin önemli bir parçası olan Kuzey Marmara Otoyolu ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü hayata geçirdik. İstanbul ile Türkiye’nin diğer büyük sanayi kentlerini yakınlaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ile Osmangazi Köprüsü’nü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ve dünyanın en büyüğü olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nü, Ankara-Niğde Otoyolu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu ve son olarak Aydın-Denizli Otoyolunu tamamlayarak otoyol ağımızı genişlettik. 2003 öncesi 1.714 km olan otoyol ağımızı 2.082 kilometre artırarak 3.796 kilometreye ulaştırdık” açıklamasını yaptı.
‘EDİRNE’NİN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 50 MİLYAR LİRA YATIRIM’
Bakan Uraloğlu, Edirne’nin AK Parti hükümetleri nezdinde çok ayrı bir yeri olduğunun altını çizerek; “Bildiğiniz üzere Anadolu’yu Avrupa’ya bağlayan yol güzergahları üzerinde bulunan ve coğrafyasında farklı kültürleri harmanlayan Edirne; jeopolitik konumu, transit taşımacılıktaki önemi ve organize sanayi bölgeleri ile de her geçen gün gelişiyor. Şehrimiz; TEM Otoyolu ve Devlet Yolları ile Pazarkule Sınır Kapısı üzerinden Yunanistan’a, Kapıkule Sınır Kapısı üzerinden Bulgaristan’a giden uluslararası karayolu güzergahları üzerinde yer alıyor. Bu nedenle Edirne’nin ulaşım ağını modernize etmek ve iletişim altyapısını güçlendirmek adına kapsamlı bir yatırım programı başlattık. Edirne’nin ulaşım ve iletişim altyapısı için yaklaşık 50 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında 70 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 277 kilometreye yükselttik, 264 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 613 kilometreye çıkardık. Malkara ayrımı-İpsala-Hudut Kapısı yolunu bölünmüş yol olarak trafiğe açtık. Keşan-Korudağı-Gelibolu projesini bölünmüş yol olarak bitirdik. Edirne – Kırklareli Yolu, Keşan – Enez Yolu, tarihi Uzunköprü’nün restorasyonu, Oğulpaşa Köprüsü yapımı gibi 5 karayolu projemizin yapımına da devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.
‘PAZARKULE-EDİRNE-TEM BAĞLANTI YOLU TÜRKİYE EKONOMİSİNE KATKI SAĞLAYACAK’
Edirne’de yapılan en önemli projelerden birisinin de sıfırdan inşa edilen Pazarkule-Edirne-Tem bağlantı yolu olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu; “Yolumuzu; toplam 7,6 km uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş olmak üzere 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettik. Proje kapsamında; toplamda 3473 metre uzunluğa ulaşan; Dr. Mehmet Müezzinoğlu ve Yıldırım Beyazıt Köprüleri ile K4-K5 Üstgeçit Köprüleri ve Tunca İkileme Köprüsü’nü de inşa ettik. Yolumuz sayesinde, Yunanistan ile Türkiye’yi birbirine yakınlaştıracak ikinci bir geçiş noktası konumuna getirilmesi planlanan Pazarkule Sınır Kapısı’nın direkt olarak TEM Otoyolu’na yüksek standartlı bağlantısını sağladık. Gazimihal ve Yıldırım Kavşakları ile Edirne’nin batısındaki yeni yerleşim alanlarının TEM Otoyolu’na ve şehir içine ulaşımlarını güvenli bir şekilde tesis ettik. Edirne civarındaki sanayi tesislerinin ihracat ve ithalat imkanlarını arttırdık. Ayrıca bu proje ile Karaağaç – Edirne arasındaki tarihi köprüler nedeniyle izin verilmeyen ağır taşıt trafiğine alternatif bir geçiş sağladık. Pazarkule-Edirne-TEM bağlantı yolumuz sayesinde zamandan 40 milyon lira, akaryakıttan 9,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 49,5 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 598 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Ayrıca yolumuz Avrupa ülkeleri ile yapılan ticaret vasıtasıyla bölge ve Türkiye ekonomisine de katkı sunacaktır” dedi.
‘EDİRNE’NİN İHTİYAÇLARININ EN DOĞRU ŞEKİLDE KARŞILAYACAK ADIMLARI ATACAĞIZ’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Türkiye Yüzyılı vizyonunu rehber alarak, Edirne’nin ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak adımları atacaklarını kaydeden Uraloğlu; “Kimsenin şüphesi olmasın ki bakanlık olarak Türkiye Yüzyılı vizyonumuzu rehber edinerek, Edirne’nin ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak adımları atacağız. Yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimize uygun biçimde projelerimizi hayata geçirmeye devam edeceğiz. Bu düşüncelerle açılışını gerçekleştirdiğimiz Pazarkule-Edirne-Tem Bağlantı Yolu’nda emeği geçen tüm yüklenici firma ve Karayolları Genel Müdürlüğü personeline teşekkür ediyor, başarılarının devamını temenni ediyorum” diye konuştu.
Uraloğlu’nun konuşmalarının ardından Pazarkule-Edirne-Tem Otoyolu bağlantı yolu, kurdele kesilmesiyle açılışı gerçekleştirildi. Yol üzerinde incelemelerde bulunan Bakan Uraloğlu, Edirne Valisi Yunus Sezer ile birlikte yerli otomobil TOGG’a binerek yolda sürüş gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, daha sonra İl Koordinasyon Kurulu toplantısına katılmak üzere Edirne Valiliği’ne gelerek, burada kent protokolüyle bir araya geldi.
Adem Batuhan SEVER
