“Zammı ekonomik gerekçeler ile açıklamak etik değil”
Zafer Partisi Edirne İl Başkanı Serkan Konak, yaptığı yazılı açıklama ile ETUS ücretlerine yapılan zam üzerinden Edirne Belediye Başkanı Filiz Gencan Akın’ı eleştirdi. Konak açıklamasında; “Sayın Filiz Gencan AKIN’ın ulaşıma ve suya indirim vaat edip göreve geldikten sonra sürekli zam yapması Edirne’nin siyasi tarihindeki popülist vaatler arasında yerini almıştır” dedi.
Geçtiğimiz günlerde ETUS’a yapılan zamlar hakkında eleştirilerde bulunan Zafer Partisi Edirne İl Başkanı Serkan Konak; “Türk siyasi tarihi açısından dönemine damga vuran popülist vaatleri sıralamaya kalksak Süleyman Demirel’in ‘’kim ne veriyorsa 5 katını veriyorum’’ vaadi şüphesiz ilk sırada gelir. Tansu Çiller’in ‘’2 anahtar’’ ve Cem Uzan’ın ‘’mazotu 1 lira’’ yapma vaatleri de unutulmayan popülist vaatler arasında yerlerini almıştır. Popülist vaatler açısından Edirne’ye bakacak olursak Sayın Filiz Gencan AKIN’ın ulaşıma ve suya indirim vaat edip göreve geldikten sonra sürekli zam yapması Edirne’nin siyasi tarihindeki popülist vaatler arasında yerini almıştır. 4 Nisan 2025 tarihinde Sayın Başkan’ın 1 yılını değerlendirdiğimiz basın açıklamasında ulaşım zammı için ‘’eli kulağında’’ tabirini kullanmıştık. 7 Nisan 2025 tarihinde gerçekleşen Edirne Belediye Meclisi toplantısında aksi bir durum yaşanmadı ve toplu ulaşıma 1 yıl içinde %37’lik zamdan sonra %15’lik bir zam daha geldi. Böylelikle Edirne, uzun mesafeli yolculukta en pahalı şehirler arasında olma özelliğini devam ettirdi. 10 Mart 2025 tarihli bir veriye göre Edirne son zamla beraber 26,45 liralık biniş ücreti ile ilk 4 sıradaki en pahalı ulaşıma sahip büyükşehirlerin ardından 5. sırada gelmektedir. Kısa mesafede alınan ücret bakımından ise muhtemelen ilk sıradadır” diye konuştu.
Yapılan zamları ekonomik gerekçelere dayatmanın etik olmadığını söyleyen Konak; “Cumhuriyet Halk Partisi ülke genelinde özelleştirmeler konusunda haklı olarak eleştirel bir tutum sergilerken yerelde, temel belediyecilik hizmeti olan ulaşımı tamamıyla özele havale ederek 180 derecelik zıt bir tavır sergilemektedir. Ulaşımın uzun zamandır tekelciliğe mahkûm edilmesi, rekabet ortamının yaratılmaması ve Edirne Belediyesi’nin bizatihi ulaşım sisteminde yer almaması toplu taşımanın kronik sorun haline gelmesine sebep olmuştur. Bu sistemin bir şekilde devam ettirilmek istenmesi ve bir yıllık süreçte çözüme yönelik bir adım atılmamış olması ne yazık ki gelecekte de ulaşım sorunu ile yüz yüze olacağımızın işaretleridir. Sayın Başkan’ın ulaşım ile ilgili bir vaadi de toplu taşımanın denetim altında olacağı idi. Bundan mütevellit ki Edirne Belediyesi 17 Eylül 2024 tarihinde toplu taşımaya yönelik bir denetim yaptı. Denetim sırasında şoförlerin, araç kullanırken dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmaları, yolculara saygılı davranmaları ve ücret takibinin doğru şekilde yapılması gibi kriterler de göz önünde bulundurulduğu açıklandı. Edirne Belediyesi bugüne kadar araç şoförlerinin çalışma saatleri ve izin hakları ile ilgili bir denetim gerçekleştirmiş midir veya bundan sonra gerçekleştirecek midir merak konusudur. Görüleceği üzere vatandaş ve şoför arasında yaşananların çözümü salt maddiyat ile ilgili değil insani çalışma koşulları ile ilgilidir. Söz verilmesine rağmen toplu ulaşıma 2 defa yapılan zammı ekonomik gerekçeler ile açıklamaya çalışmak etik bir davranış değildir. Zira vaatler verilirken de ekonomik durum mevcut durumdan farklı değildi. Bundan sonra yapılması gereken hızlıca bu sorunu çözmeye yönelik kararlı adımlar atmak ve Edirne Belediyesi’ni ulaşım sistemine dahil etmektir. Çünkü Edirnelilerin isteği bu yöndedir” ifadelerini kullandı. Haber Merkezi
